在金融界的热烈关注下，杭州菲助科技有限公司于2025年3月15日获得了一项颇具创新性的专利——“基于鸿蒙WebView容器解耦JSBridge和Scheme的方法及装置”。这项专利的授权公告号是CN119011686B，而其申请时间为2024年10月。作为一家自2013年成立于杭州市的软件及信息技术服务企业，菲助科技在过去的数年中积累了不少成就。目前，该公司的注册资本和实缴资本均为197.5899 ...

近年来，亚洲充电展吸引着全球数千家上下游产业链企业参与，涵盖芯片原厂、制造商、方案商、品牌商、渠道商等；在推进快充、无线充技术的应用与普及方面，亚洲充电展对行业贡献深受赞誉，众多行业人士已经将这一展会规划为每年重要行程。

金融界于2025年2月27日报道，海特克动力股份有限公司近期获得了一项名为“一种解耦式多路阀手动操作结构”的专利，授权公告号为CN222526617U。这一新型手动操作结构的设计意在降低电驱结构的负载，从而提升系统的稳定性和使用效率。

光耦（光电耦合器）作为现代电子设备中关键的隔离元器件，在高速风筒的电机控制电路中，被用于隔离MCU（微控制单元）和电机驱动电路，其通过 ...

非解耦四驱新能源皮卡都有啥？ 可能只说概念对于读者来说有些难以理解，那咱们就来举一些例子。 虽然有些新能源皮卡还没量产，但基本上我们 ...

相信搞硬件的兄弟一般都见过芯片电源引脚一般会放一个电容，而且这个电容一般是100nF，而且芯片电源引脚旁的电容内一般还叫做去耦电容也就是Decoupling Capacitor，这事儿在设计里太常见了 ...

TLP5814H通过增强输入端红外发射二极管的光学输出，并通过优化光电检测器件（光电二极管阵列）提高光耦效率，从而达到-40至125°C的额定工作温度。

这噪声可能让PWM信号失真，影响MOSFET开关效率，甚至让整个电路不稳。去耦电容的作用就是： 吸收高频噪声，稳住VCC电压。 提供瞬态电流，补上芯片快速切换时的“电量缺口”。 所以 ...

动力上，坦克400 Hi4-Z搭载2.0T插混系统，发动机最大功率185千瓦，采用解耦四驱结构。 参考坦克500 Hi4-Z，系统综合功率863马力（645千瓦），综合扭矩 ...

新车相较现款车型主要的变化是搭载了和坦克500 Hi4-Z相同的插混动力平台，这是一套采用解耦四驱结构的插电混动平台，纯电续航里程有望迎来提升。

快科技2月20日消息，日前，我们从工信部获取了坦克400 Hi4-Z的申报图。 新车延续现款坦克400 Hi4-T的外观设计，采用机能风格，前脸棱角分明，搭配铆钉轮眉，大灯组为倒梯形设计，整体造型硬朗。 尾部带有全新Hi4-Z尾标，尾灯组呈梯形，与车头呼应，备胎采用外挂式设计，尾门为侧开式。 车身尺寸为4985×1960×1900毫米，轴距2850毫米。 动力上，坦克400 Hi4-Z搭载2.0T ...