火星因其与地球相似的地质特征、季节性变化和昼夜节律而被科学家视为人类星际移民的首选目标。过去数十年，人类对火星的探测已取得诸多里程碑成果，但这些发现大多集中在环境极端寒冷的火星高纬度或极地区域，并且关于火星北部低地是否曾存在浩瀚海洋的争论始终存在，这 ...

我国“祝融号”火星车在火星北半球乌托邦平原南部的一次探测任务中，意外揭示了火星古老的历史秘密。这次探测不仅改写了科学界对火星的认知，还为人类探索火星的宜居历史和未来移民的可能性提供了新的线索。

“祝融号”火星车所携带的六大科学载荷，每一项都承载着特定的探测使命。其中，导航与地形相机为火星车提供了精准的导航与周围环境的高清图像；火星气象站则负责监测火星的大气条件与气候变化；多光谱相机能够捕捉到火星表面的不同光谱信息，揭示其地质构造与物质成分；表面成分探测仪通过分析火星土壤与岩石样本，进一步揭示了火星的化学组成；表面磁场探测仪则致力于探索火星磁场的分布与特征；而次表层探测雷达，则是世界上首次 ...

方广有表示，此次发现的最大意义在于将火星液态水的证据从寒冷的极地地区扩展到了更适合人类活动的中低纬度地区。如果这一区域曾存在海洋，那么随着气候变迁，大量水分可能以地下冰的形式被封存。这将大大降低火星基地的建设和维护成本，并为我们理解火星如何从温暖湿润 ...

中国科学院空天信息创新研究院方广有研究员领导的月球与火星探测雷达研究团队发现，位于火星北半球乌托邦平原南部祝融号着陆区地下10至35米深处存在多层倾斜沉积结构。这些地质特征与地球海岸沉积物高度相似，为火星中低纬度地区曾存在古代海洋提供了最直接的地下证 ...

据美媒2月28日报道，一项最新研究表明， 36亿年前，火星上可能曾存在一片海洋，海浪拍打着沙滩。2021年5月至2022年5月期间，中国的“祝融号”火星车及其探地雷达在火星上探测到了古老的海岸线。

中国首辆火星车“祝融号”于2021年5月15日着陆于乌托邦平原南部，其搭载的火星次表层穿透雷达，用于探测地下结构和可能存在的水冰。近日，记者从中国科学院空天信息创新研究院获悉，我国科研团队利用“祝融号”火星车最新研究发现，证实火星上曾有海洋。那么研究 ...

这个发现不仅解释了火星为啥红，还暗示了火星曾经可能是个“水灵灵”的星球。因为水合铁矿物是在有水、温度较低的环境中形成的，而赤铁矿则是在干燥、温暖的环境中形成的。这意味着，火星在几十亿年前可能有过液态水，甚至可能适合生命存在！

2021年，祝融号成功登陆火星北半球的乌托邦平原。这片区域是火星上最大、最古老的撞击盆地，隐藏着火星远古历史的秘密。祝融号携带了一项“黑科技”——探地雷达。这台雷达能够穿透火星地表，探测地下的结构。

（伦敦25日综合电）研究人员发现，火星虽然地形干旱、辐射水平很高，可是实际上曾有一片拥有沙滩的海洋。科学家根据中国“祝融号”火星车发现深埋地下的海岸线证据。 英国《卫报》报道，虽然先前发现的包括河谷系统和沉积岩在内的特征表明，这颗红色星球上曾经有河流 ...

在现代科技的帮助下，人类对宇宙的探索范围早已不局限于地球附近，甚至在遥远的火星上，也有人类的火星车在进行实地探测，而我国的祝融号，正是其中之一。自从2021年成功登陆火星以来，祝融号已经传回了大量的探测数据，极大地增进了我们对火星的了解，引人注目的是 ...

中国首辆火星车“祝融号”于2021年5月15日着陆于乌托邦平原南部，搭载了用于探测地下结构和可能存在的水冰的火星次表层穿透雷达。近日，我国科研团队利用“祝融号”火星车的最新研究发现，证实火星上曾有海洋。