作为曾在多个国家和地区持照飞行的机长，有着驾驶737 MAX亲身经历的詹姆士也提到，737 MAX号称是波音最新世代飞机，实则是在最初的型号上不断加装， 治标不治本，系统依旧老旧 ，乃至当系统故障也没有警告。

737-800则属737家族的第三代成员，为全球最受欢迎的单通道客机之一。 根据航空数据公司睿思誉统计，全球有近200家航空公司都在使用波音737-800 ...

很多人以为它会在空客道路上一直走下去，但不知道波音对它施了什么魔法，导致它重新捡起了当年的姻缘。 波音737 MAX 10是容量较大的MAX机型，可容纳230人。飞马一次性订购200架，显示出它对土耳其民航业的未来极端看好。

越捷航空于2025年1月17日宣布，今年将接收首批14架波音737 Max飞机，这标志着其200架飞机订单的一部分正式交付。作为越南最大的低成本航空公司，越捷航空的这一举动不仅是其扩张计划的重要一步，也在激烈的亚太航空市场中向竞争对手发出了一张挑战书。此次交付将在航线网络扩展和服务升级方面发挥关键作用，预计将极大促进公司的市场占有率。

中国航空新闻网讯：据“路透社”2月6日报道，美国联邦航空管理局（FAA）报告称，当地时间2月5日上午10点40分左右，在西雅图塔科马国际机场发生一起飞机碰撞事故。当时，一架日本航空波音787-9在滑行过程中，其右翼不慎撞上了正在等待除冰的达美航空波音 ...

近日，全球知名航空巨头波音公司发出了一份令人瞩目的财务预警。据透露，由于多重不利因素的叠加，波音预计其2024年第四季度将面临约40亿美元的巨额亏损，这一数字远超市场普遍预期，几乎是预期亏损值的三倍。

【越捷航空：今年将接收首批14架波音737 Max飞机】越捷航空（VietJet）1月17日公告称，将于今年接收首批14架波音737 Max飞机，这是200架飞机订单的一部分。

快科技1月29日消息，波音CEO最新透露，预计737 MAX 10机型将于下半年获批，月产能目标38架。 波音737 MAX 10是家族中的“巨无霸”，是737 MAX系列中机身 ...

此外， 波音报告 2024 年度亏损 118.3 亿美元 （当前约 858.93 亿元人民币），为 2020 年以来最大，该公司正在努力解决其商业和国防部门的问题，以及美国西海岸工厂工人罢工造成的后果。 在 2010 年代创造了创纪录的高利润之后，波音公司自 2019 年以来已经亏损超过 200 亿美元，此前其最畅销的 737 MAX 喷气式飞机发生了两起致命事故，引发了生产质量和安全问题。

阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客机的门塞在飞行途中掉落，美国联邦航空管理局下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机。现在，又有其他航空公司报告波音飞机上的螺栓“松动”。《华尔街日报》的George Downs探讨了上述事故 ...

营运两年多的大湾区航空目前只有8架波音737客机，早前突然取消多班前往日本和韩国等地的航班。以日本米子及德岛航线最为严重，其中韩国首尔线在2月中起只有个别日子能买到机票，3月起更未有再售票，估计1月至3月有逾200航班受影响。