近日，世界第一高桥——花江峡谷大桥传来喜讯，成功合龙。这座大桥的建设，标志着中国在桥梁工程技术方面又迈出了重要一步，而其背后所依赖的第四代智能吊装系统更是展示了先进科技在建筑领域的革命性应用。

贵州花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥将在今天合龙，这些天，工人们正在加紧完成钢桁梁的吊装拼接作业。今天的《新春走基层》，我们一起走进施工现场，认识那里的90后建设者。

2月2日，农历大年初六，中铁二十三局海沧鳌冠大道项目的施工现场是一片热火朝天的景象。鳌冠特大桥施工现场机器轰鸣、焊花飞溅，临时钢栈桥和桩基作业紧张有序，节日的氛围丝毫不影响现场施工计划，施工“热度”与“速度”不减。当天，在60多名作业人员与5台大型机 ...

目前，由贵州桥梁集团承建的贵州六安高速花江峡谷大桥全桥93个节段钢桁梁全部拼装完成，大桥即将迎来合龙。 花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至 ...

“ 去年年末，全桥钢梁实现跨中合龙，目前大桥已进入钢拱施工阶段。 我们正在加快开展低位支架加工、吊装、安装以及拱梁结合段组拼、焊接等工作，为下一步的钢拱肋结构安装奠定坚实基础。”赵洪亮说。

1月17日14时20分，随着最后一节钢桁梁吊装到位，标志着在建世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥成功合龙。当前，大桥总体建设进度达94%，预计今年下半年建成通车。

1月16日凌晨，西十高铁十堰郧阳柳家河福银立交大桥桥面灯火通明。 2时15分，中铁十一局项目部下达指令：合龙作业开始。在隆隆的机器轰鸣声中 ...

【1 月 25 日，西十高速铁路南秦河特大桥顺利合龙】 1 月 25 日，西十高速铁路重要控制性工程南秦河特大桥合龙。该桥全长 895.65 米，梁体跨度大，是管段内重难点及控制性工程，也是全线唯一一座连跨道、河的特大桥，为后续施工奠定坚实基础。

1月20日，由中铁上海工程局集团承建的沪渝蓉高铁（南京段）六合特大桥跨葛新路连续梁顺利合龙，为后续架梁施工奠定坚实基础。 沪渝蓉高铁六合特大桥全长14.452公里，跨越省道422线、宁洛高速、马汊河、葛新路等多条道路和河流。此次合龙的连续梁全长172.98米，设计采用一联三孔，单箱单室、变高度、变截面预应力混凝土双线连续箱梁，是沪渝蓉高铁（南京段）首个跨路连续梁。 为确保连续梁顺利合龙，项目管理团 ...

秦洁 重庆轨道交通15号线高架Ⅰ特大桥全桥顺利合龙。中建三局三公司供图 1月24日上午10点，经过近12小时的作业，随着最后一车混凝土的成功注入，由重庆市铁路(集团)有限公司投资建设、中国建筑股份有限公司承建的重庆轨道交通15号线一期T3航站楼站至龙骏大道站区间高架特大桥顺利实现全桥合龙，为全线建成通车奠定基础。

目前，由贵州桥梁集团承建的贵州六安高速花江峡谷大桥全桥93个节段钢桁梁全部拼装完成，大桥即将迎来合龙。 花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球 ...