业绩恶化的日本汽车制造商日产汽车（Nissan）今天召开董事会，决定现任社长内田诚将在3月底卸任，未来将由负责商品企划的艾斯皮诺萨（Ivan Espinosa）（见下图）接管社长一职。

NISSAN(日产汽车)业绩疲弱，与Honda(本田)合併又宣告破局，外界传出财报持续恶化，裕日车(2227)表示，面对汽车产业趋势快速变迁，全球NISSAN已开始进行经营与生产结构优化、聚焦智慧化与电动化技术发展、加强跨产业 ...

于是留给日产轩逸的选择就不多了，如果不升级同类型驱动系统的话；客观上只有进一步下调车辆售价。可是搭载小排量涡轮增压发动机且主要使用湿式双离合变速器的国产同级轿车也得降价，因其综合水平也低于上述插电混动轿车；而这些“增压车”在性能方面又领先于搭载自然吸气发动机的日产轩逸，耗油量略有悬殊但并不会达到影响用车体验的程度，所以轩逸的降价空间也被占领了。

在北美市场引发热烈关注的2025年款日产Fairlady Z（广为人知的日产Z）终于揭开了神秘面纱。这一新车型不仅继承了2022年东京改装车展上的耀眼表现，更以全新的外观和众多亮点吸引了无数车迷的目光。 全新日产Z首次引入了标志性的“Bayside Blue”车身涂装，这一家喻户晓的颜色源自传奇的日产GT-R车系，为本款车型增添了诸多璀璨色彩。同时，新车的动力系统也不容小觑：搭载3.0升V6双涡轮 ...

Nissan日前在官方网站宣布，已终止接受GT-R的新订单。现行GT-R车款“R35”此前已经宣布将于2025年8月停产，这次停止接受订单之后，余下的产能将会用来满足现有订单。 GT-R的历史可追溯至56年前，1969年诞生的“Skyline 2000 ...

2025年2月日产（Nissan）合资汽车销量数据已确认。 具体为： 总计31508辆。 在销售业绩报告中提到了一款“明星车型。”该车为郑州日产锐骐6，2月销量为1803辆，该车为皮卡车型。

日本Honda和Nissan合并，松下想卖电视业务无人接盘，日本欧洲化趋势明显，能拿得出手的产品越来越少，只剩卖文化吃点老本。但是也不容易，影视和音乐都被韩国抢去了风头，动漫和游戏也在竞争中迎来了新兴的东方强大对手。

GT-R R35作为品牌最顶级的车款，由2007年至今已销售18年，动力方面亦由480匹逐渐提升至530、549匹。今次GT-R的R35停产，可说是一个时代的终结，但不代表GT-R车系正式告别，其实早于2023年日产曾公开概念车“Nissan Hyperforce”，虽然至今仍未有会量产的消息，但会否成为日产新一代的代表作，各位车迷就拭目以待。