白海-波罗的海运河 启用于1933年8月2日，是连接白海与俄罗斯圣彼得堡附近波罗的海的运河。原名斯大林白海-波罗的海运河 。 运河部分河段借用了数条河流和三个湖泊：拉多加湖、奥涅加湖和维戈泽罗湖，全长227公里，其中48千米是人工新建。由于水深只有12英尺，多数船只不能使用 ，经济价值大打折扣，而苏联却视之为第一个五年计划的成功例子。 运河 …白海-波罗的海运河 启用于1933年8月2日，是连接白海与俄罗斯圣彼得堡附近波罗的海的运河。原名斯大林白海-波罗的海运河 。 运河部分河段借用了数条河流和三个湖泊：拉多加湖、奥涅加湖和维戈泽罗湖，全长227公里，其中48千米是人工新建。由于水深只有12英尺，多数船只不能使用 ，经济价值大打折扣，而苏联却视之为第一个五年计划的成功例子。 运河的南半部分从奥涅加湖-斯维里河-拉多加湖-涅瓦河-波罗的海，为天然的湖、河道来通航。运河的北半部分从奥涅加湖到白海，为人工开辟的通航航道。从奥涅加湖北部的“外奥涅加湾”开始、经过波韦涅茨湾、湖北岸的波韦涅茨居民点登陆近距离布设了7座船闸以爬上奥涅加-拉多加流域与白海的分水岭。这被称作“波韦涅茨阶梯”。运河的最高处为7号船闸与8号船闸之间长达22km的天然湖泊。北坡有12座船闸，从8号船闸到19号船闸。其中9号与10号船闸之间是维戈泽罗湖。从维戈泽罗湖到白海利用了下维格河的天然河道。
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